1、单(dan)工序(xu)冲(chong)(chong)模(mo)(mo)(mo)（单(dan)冲(chong)(chong)模(mo)(mo)(mo)）：模(mo)(mo)(mo)具的一次冲(chong)(chong)压过程做一个冲(chong)(chong)压工序(xu)的，如下料、弯曲模(mo)(mo)(mo)等(deng)。

特(te)点是结构(gou)简单，成本较低(di)，适用于批(pi)量(liang)小或大(da)型(xing)汽车覆盖件生产。分为冲裁模(mo)(mo)、折(zhe)(zhe)弯(wan)模(mo)(mo)、v型(xing)折(zhe)(zhe)弯(wan)模(mo)(mo)、u型(xing)折(zhe)(zhe)弯(wan)模(mo)(mo)、精密v折(zhe)(zhe)模(mo)(mo)、精密u折(zhe)(zhe)模(mo)(mo)、正装拉(la)伸膜(mo)、倒(dao)装拉(la)伸膜(mo)。

2、复合模具 ：只有一(yi)个(ge)工位(wei)，并在冲(chong)床的(de)(de)一(yi)次行程中(zhong)，同时完成(cheng)两道或两道以上的(de)(de)冲(chong)压工序的(de)(de)冲(chong)模。

特(te)点(dian)是冲(chong)件精(jing)度(du)较高(gao)，内外形(xing)相(xiang)对位置各件一致(zhi)，且(qie)能够充(chong)分利用短(duan)料和(he)边角余(yu)料。分为(wei)复合落料冲(chong)孔（倒装）和(he)复合落料拉伸(shen)。

3、级(ji)进模(mo)(mo)（连(lian)续(xu)模(mo)(mo)或(huo)跳(tiao)步模(mo)(mo)）：在(zai)模(mo)(mo)具(ju)一次冲压中，在(zai)不同(tong)部(bu)位，按一定的顺序依次完成两个(ge)或(huo)两个(ge)以上工序的模(mo)(mo)具(ju)。

特点为(wei)多工序冲(chong)模，在一(yi)副(fu)模具内，包括冲(chong)裁、弯曲(qu)、成形等多道工序，具有比复合(he)模更高(gao)的(de)生产效率。